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开云体育临沂公交:织密民生服务网 总有美好在路上

  开云体育[永久网址:363050.com]成立于2022年在中国,是华人市场最大的线上娱乐服务供应商而且是亚洲最大的在线娱乐博彩公司之一。包括开云、开云棋牌、开云彩票、开云电竞、开云电子、全球各地赛事、动画直播、视频直播等服务。开云体育,开云体育官方,开云app下载,开云体育靠谱吗,开云官网,欢迎注册体验!在山东临沂,公共交通正悄然改变着城市的生活节奏与出行生态。以“总有美好在路上”为核心理念,临沂市公共交通集团有限公司(简称临沂公交)深耕“公交+”创新模式,将单一的出行工具升级为融合文旅、夜经济、民生服务的多元平台,打造“出行即美好生活”公共交通服务品牌,让公交成为串联城市活力与市民幸福的“流动纽带”。“2023年以来,临沂公交日均客流量从13.7万人次增长至32.8万人次,公交正从传统的‘通勤工具’转变为市民的‘生活伙伴’。”临沂公交党委书记、董事长李晓宁说。

  从“解决出行”到“创造美好”,临沂公交的创新实践从未止步。近日,2025年“我的公交我的城”主题宣传活动在临沂启动,探寻临沂公交的转型之路。

  “夜巴士”点亮城市夜经济,是临沂公交“破圈”的首个亮点。2023年,《临沂市人民政府关于推进夜间经济发展的实施意见》出台,提出要畅通夜间经济交通出行。随即,临沂公交经过多轮客流调研与线路勘察,依托“新琅琊”不夜街区打造5条赛博朋克风“夜巴士”线路,在车辆设计上融入临沂书法文化元素,串联起夜购、夜食、夜游、夜娱等消费场景。夜幕下,“夜巴士”车身上“书圣故里”的水墨图案与霓虹灯光交相辉映。

  “以前晚上去夜市怕路上堵车,担心到地方不好停车,现在坐‘夜巴士’15分钟就能到,孩子趴在车窗上看沿途的灯光秀,还能跟着车载广播听琅琊故事。”临沂市民王女士带着孩子乘坐“夜巴士”后难掩兴奋。

  2024年,“夜巴士”焕新升级,车型多元、包装升级、范围拓展,从“公交+休闲”“公交+美食”“公交+网红打卡”转变成“N(night)+”夜间公交,打造临沂特色夜间公交系统。李晓宁介绍,“夜巴士”开通期间,临沂公交聚焦“琅琅”“丫丫”IP形象,推出专属文创产品,通过“线上+线下”留言、抽奖、全民打卡等互动方式,吸引广大市民尤其是年轻群体乘坐公交车。数据显示,“夜巴士”日均客流量达4000余人次,带动沿线%。

  “公交+文旅”的深度融合,让出行成为沉浸式文化体验。2024年2月,临沂公交联合琅琊古城推出6条定制旅游专线,为市民游客提供免费接送服务;2024年4月推出Y103路“点靓沂河·光影巴士”双层环河免费观光巴士,串联沿河灯光秀6处最佳观看点。

  今年刀郎演唱会期间,临沂公交的“公交+文旅”创新更显巧思。为呼应《2002年的第一场雪》中“八楼的2路汽车”歌词,临沂公交打造红白相间的主题巴士,车内张贴歌词海报,供歌迷和游客打卡拍照。针对2天演唱会7.8万人次观众的疏散需求,临沂公交提前1个月制订方案,抽调100余辆保障车与40辆应急备用车,开通6条“山歌专线条“P+R”接驳线路和摆渡线路,覆盖市区主要枢纽、商圈及居民区,同时延长40条常规线路运营时间。

  临沂公交持续聚焦市民品质化公共出行需求,从市民视角优化公交服务,拓展“公交+助学”“公交+微循环”“公交+婚庆”等场景,打造“公交+”多元化公共交通体系。针对学校周边交通拥堵问题,临沂公交打造免费助学公交专线,形成“家校闭环”服务体系;6条微循环线路深入老旧小区与背街小巷,打通城市交通的“毛细血管”;推出“深爱巴士”主题婚车,为371对新人提供服务。

  清晨7时,临沂市民赵女士打开临沂公交App,实时查看G1路公交位置——手机屏幕显示车辆距到站还有5分钟,她从容收拾好物品出门;与此同时,临沂城市公交运行指挥中心内,大数据平台正动态监测市区2000余辆公交车的运行轨迹,智能调度系统根据早高峰客流变化自动向3条拥挤线个班次……这是临沂公交深化智慧公交建设的生动体现。

  近年来,临沂公交围绕“线、车、人、场、站”五大核心要素,以“1+5+N”数字化体系为核心,构建起“智能调度—精准服务—碳惠闭环”的数字化转型路径。

  走进临沂城市公交运行指挥中心,一块巨型数据可视化大屏格外醒目:线路运行状态、车辆实时位置、客流热力分布、电池健康数据等36类核心指标一目了然。“过去调度靠经验,现在全凭数据说话。”城市公交运行指挥中心负责人颜方介绍,临沂公交打造公交数字平台,通过车载终端、站点设备、业务系统等多渠道,日均采集数据500万条,为公交数字化发展筑牢数据底座。

  以数据底座为基础,临沂公交重点发展“智能调度、精准服务、数字安全、智慧机务和辅助决策”五大应用。李晓宁介绍,临沂公交研发的智能排班系统融合历史客流、实时路况、天气等多维度数据,3分钟即可生成最优配车方案,较传统人工排班效率提升100%,高峰期班次准点率提升至94%。依托智能排班、精准调度,今年上半年,临沂公交减少低效里程172万公里,节省费用233万元。

  精准服务方面,临沂公交App与“临沂云公交”微信小程序成为市民出行“好帮手”。截至目前,临沂公交App累计下载量超80万次,日均活跃用户超10万人,能够实时查询公交车辆位置、预计到站时间、规划出行路线,还可使用电子公交卡扫码乘车。

  线网布局是否合理?覆盖率如何?换乘是否方便?面对这些核心问题,临沂公交基于强大的客流数据和GIS地理信息系统,运用复杂算法对现有公交线网进行“体检”和“优化设计”。2024全年优化调整26条线条线路,加强商业区、居民区与公交枢纽的连接,提升公交线网服务效能。

  围绕生产运营需求,临沂公交开发智能客服、低碳出行、数据资产等N个专项应用场景,实现数字化转型全覆盖。李晓宁介绍,临沂公交引入AI智能客服项目,在临沂公交移动端全面接入AI出行助手智能体,构建集智能咨询、业务办理引导、问题反馈处理于一体的综合性客服平台,实现7×24小时“不打烊”服务,乘客诉求响应时间缩短至2小时,问题解决率提升至95%。

  2024年9月,临沂公交App上线“低碳出行”功能板块,同步启动碳积分活动,建立个人碳积分账户系统,市民乘坐公交可累积碳积分,兑换景区门票、商圈优惠券等福利,进一步提升公交出行的附加值与吸引力。碳积分机制构建起“减排即收益”的正向循环,成为绿色出行的“助推器”。

  从免费乘车政策全面落地,到设备设施迭代升级,再到个性化定制服务精准供给,近年来,临沂公交用一系列创新举措打破传统公交的服务边界,以“微改造”促成“大服务”,提升市民出行幸福感。

  周六17时,临沂大学公交站牌处挤满了等车的学生。“坐公交车是我日常出行必须支出的成本,自从周末、节假日公交免费后,出门能省下不少开支。”临沂大学学生田佳说。临沂公交的免费乘车政策,早已不是简单的“临时福利”,而是覆盖更广泛人群的民生承诺:在常态化保障老年人、军人、残疾人等群体免费乘车基础上,2022年起实施分时段免费乘车,2023年4月更在山东省内率先推出国家法定节假日、双休日免费乘车政策。

  “以前站台没座位,等车得站十几分钟,现在有了新座椅,能够临时休息一下。”在临沂市北城新区沂州花园公交站,临沂市民刘阿姨夸赞着站台的新变化。近年来,临沂公交安装、更新候车座椅1300余张,改造升级老旧站牌440余处,在客流量大的站点设置30余处便民售货机,逐步改善市民的候车环境。

  车辆设施也在更新换代。2023年年底,临沂公交上线辆新能源公交车,不仅加装了扶手加热装置、USB充电口,还全面开启空调暖风与空气净化消杀设备。“冬天扶手不冰手,手机没电还能充,坐公交车比坐私家车还舒服。”经常乘坐G1路公交车的市民陈先生说。此外,临沂公交还在所有常规公交线路中推行“响应式停靠”服务,车辆单程平均减少停靠5—10次,平均运行速度提高约10%,乘客平均候车时间缩短3分钟。

  “孩子坐助学公交,我在手机App上就能看到他上下车时间,再也不用天天接送了。” 提及临沂公交的“助学专线”,学生家长高女士很是放心。针对学校周边交通拥堵、家长接送难的问题,临沂公交联合临沂市治堵办,以及教育、交警等部门,开通63条免费助学公交专线,实现“从家门口到校门口”无缝衔接。李晓宁介绍,每条助学专线都配备专职照管员,维护乘车秩序;家长通过临沂公交App绑定学生信息后,可实时接收上下车提醒,形成“智慧护学闭环”。目前,助学专线所学校,有效缓解学校周边的交通压力。

  从“坐公交”到“享公交”,临沂公交以市民需求为导向,不断探索服务新模式,让每一次出行都充满便捷与温暖,为建设“幸福临沂”注入更多公交力量。

  “方向盘握得稳,乘客才坐得安。我们心里暖,服务会更甜。”这是临沂公交K11路驾驶员宋春玉常说的话。在临沂公交,像宋春玉这样的驾驶员,正被一系列细致入微的关怀举措温暖着。

  走进临沂公交职工之家,情绪疏导解压室里的沙袋、心理咨询室的沙盘道具、民兵连活动中心的“老兵故事墙”,处处透着“以贴心关怀温暖职工,以和谐氛围凝聚力量”的用心。针对驾驶员常年手握方向盘的压力与疲惫,临沂公交建立“预防—疏导—干预—保障”四位一体的心理健康服务模式:组建专业队伍,开展一对一、私密性的心理咨询与辅导,已累计服务驾驶员460余人次;每年组织全体驾驶员进行全面健康体检,并建立个人电子健康档案,进行动态管理;设立专业的心理测查室和情绪疏导解压室等智能化职工心理服务功能室,实现了年度驾驶员心理测试覆盖率100%。

  硬件升级更让驾驶员直呼“暖心”。新购置的新能源公交车,驾驶座具备通风、加热和按摩功能,360度环视监控系统有效消除视觉盲区;新增首末站驾驶员专用休息室60余处,确保驾驶员在发车间隙能有安静、舒适的独立空间进行休整,缓解连续驾驶产生的疲劳。“以前跑高峰线,带的午饭经常放凉,现在休息室能热饭,还能睡一会儿,开车也更有劲儿了。”临沂公交K35路驾驶员张康元说。

  临沂公交把驾驶员关怀做到实处,效果显著。2024年,乘客满意率98.99%;万人次投诉次数0.34,同比下降27.66%;交通违章同比下降51%。这份“双向奔赴”的和谐,正是企业用心关爱职工、职工用情服务市民的生动写照。

  在临沂公交淑琴热线中心,墙面上“群众有诉求,公交有响应”的醒目标语,不仅是热线中心的服务宣言,更诠释着“以真情传递关怀,用服务筑牢和谐”的服务内涵。

  热线的起点,是全国五一劳动奖章获得者杨淑琴的初心。2001年,以她名字命名的“淑琴热线”开通,“真诚倾听、耐心解答”的承诺便成了不变的底色,25年来始终深耕客户服务一线。

  杨淑琴介绍,起初,热线名话务员,为市民乘客提供基本的咨询服务。此后的25年间,淑琴热线紧跟城市发展与市民需求,历经3次关键蜕变,一步步拓宽服务的覆盖范围。2014年,热线个、线人,引入信息化工单系统,服务从基础咨询延伸到“工单转办、回访跟进、职工诉求受理”,从“单一窗口”转型为综合服务平台,“事事有回音,件件有落实”成为不可动摇的准则。

  2024年,淑琴热线正式升级为客服中心,同步上线临沂公交App、“临沂云公交”微信小程序“线上客服”,打破电话服务的时空限制,构建“线上+线下”双渠道网络,实现从“被动响应诉求”到“主动构建互动生态”的跨越。2025年,依托DeepSeek技术研发的“临沂公交出行助手”智能体上线,为市民提供“千人千面”的精准服务,线路查询、站点导航等需求秒级响应。

  如今,在淑琴热线件诉求从受理到办结全流程闭环,办结率始终保持100%,市民满意度攀升至98%。这份成绩单的背后,是团队“电量满格”的坚守:清晨解答早高峰乘车疑问,深夜处理末班车调度建议,节假日值守保障出行顺畅,用专业与热情让“群众有诉求,公交有响应”的承诺落地生根。这条热线万次通话编织起城市出行的“连心网”。

  25载岁月流转,淑琴热线早已不是简单的服务窗口,更成为临沂公交“以人民为中心”理念的缩影,如同一束永不熄灭的“温馨微光”,照亮市民的出行路,也温暖着这座城市的每一个清晨与黄昏。

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